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商品訊息功能
商品訊息描述
★插座頭可調整90度 2個插孔座
★12V/24V通用 插座最大輸出7A
★保護 : 插座頭裝有10A可更換保險絲
| ★高達3安培的車用充電器 ★提供1個1A及1個2.4A 輸出的USB插座 ★內建小風善可散熱 ★三色LED燈號可檢測汽車電瓶狀態 ★輸入12V/24V可切換(柴油車可用) |
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商品訊息特點
2個USB埠2.4A & 1A點菸器插座頭可調整90度
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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
一名76歲的何姓老伯被機車壓傷，但因他有喝酒，被警方懷疑是騎機車自摔，依公共危險罪嫌送辦，但宜蘭地檢署檢察官偵結認為，何姓老伯是牽機車時被機車「壓到」，而不是因騎機一定要買車「摔倒」，所以不起訴。
此案發生在去年11月19日下午2時23分，何姓老伯在宜蘭縣三星鄉雙賢村240號路燈往東41.6公里處路旁被發現，人倒在地上，腿被機車壓住受傷，緊急被送往醫院救治。
但何姓老伯在醫院抽血測得血液中酒精濃度達190mg/dl，經換算為呼氣酒精濃度每公升0.95毫克，警方認為何姓老伯是酒後騎機車自摔，因此依公共危險罪嫌將何姓老伯移送宜蘭地檢署偵辦。
不過，何姓老伯否認當時騎機車，辯稱只是要把機車牽開，沒想到機車倒下壓到腿，與何姓老伯同行的一名家人作證，當天是他載何去菜園澆水，何並沒有騎機車。
何的家人作證，停好機車，他自己走路到附近工作室，後來聽說何受傷，他趕到現場發現，何被機車壓到，機車與先前停放的位置相同，機車鑰匙沒插在鑰匙孔，機車引擎沒發動，從被機車壓到的姿勢來看，何並不是騎機車摔倒。
檢察官採信並認為，警方查獲何姓老伯涉嫌酒駕，但並未有相關證據證明何姓老伯確實有在道路上「駕駛」的行為，難以就此認為何涉嫌酒駕，因此，全案偵結，何獲不起訴處分。
※ 提醒您：飲酒過量有礙健康 酒後不開車
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